奥斯曼帝国战线

对英军而言，1917年是其在中东有所收获的一年。1916年8月，新指挥官中将史丹利•莫德（Stanley Maude）爵士的到任，打破了巴士拉北部战斗的僵局。与汤曾德形成鲜明对比的是，莫德指挥这支美索不达米亚平原上经过加强和重新装备的部队，是以尽可能保证后勤补给的理念为基础。在强大的炮火掩护下，莫德谨慎地不断向前推进，1917年2月底重新夺回库特，3月11日攻占巴格达。但是莫德中将的战斗还没有结束，他的部队还进行了一系列其他战斗，目的是要加强英国对该地区的控制。11月，莫德因感染霍乱不幸身亡，他是这场战役中因疾病死亡的第二名高级指挥官。奥斯曼帝国军队的德国指挥官科尔马•冯•德•戈尔茨（Colmar von der Goltz）陆军元帅曾于1916年4月因伤寒病亡，巧合的是，莫德与他在同一间房屋离世。之后，莫德的指挥权由中将威廉•马歇尔（William Marshall）爵士接替，此人也是莫德所在部队的指挥官之一。

1917年，英军企图向奥斯曼帝国军队扼守的巴勒斯坦推进，不料在3月和4月的头两场加沙战役中惨遭失败。英军在战场上的军事行动得不到周密的后勤补给，包括横跨西奈沙漠的铁路的修建。英军第二次突破加沙防线失败，可是阿奇博尔德•默里（Archibald Murray）爵士却愚蠢地向伦敦报捷。事情败露后，默里的职务由新指挥官埃德蒙•艾伦比将军接替。艾伦比在接任之前是赋闲的，原因在于阿拉斯的失败。眼见西部战线成功的机会逐渐远去，劳合•乔治积极增援艾伦比部队，希望他夺取耶路撒冷，以鼓舞英国民众的斗志。【118】艾伦比抓紧时间准备，精心设计了第三次攻打加沙的计划（1917年11月1～2日），此战英军终于攻破防守牢固的加沙防线，迫使奥斯曼帝国军队放弃耶路撒冷，这座城市最终于12月9日落入英国人之手。

空战加剧

在战争压力下，空军迅速发展。类似“福克D. Ⅶ”型（Fokker D.Ⅶ）战斗机和1918年英国的索普维斯“鹬”战斗机（Sopwith Snipe），它们的复杂程度远远超出了战争初期刚投入使用时的情况。此外，具有专门用途的飞机也不断被生产出来，譬如主要用于轰炸的英国“DH-4”型轰炸机、法国“科东G-4”型（Caudon G-4）轰炸机、德国“A.E.G. G- Ⅳ”型轰炸机，以及主要用于炮火观察的英国“R. E. 8”型侦察机、德国“信天翁C. Ⅲ”型（Albatross C. Ⅲ）飞机。同时，空军作战的战术也变得更加复杂，譬如将一大群战斗机编成战斗机联队，如曼弗雷德•冯•里希特霍芬（Manfred von Richthofen）的第一战斗机联队，就是空军指挥向更集约化发展的一个著名例子，而且空战日益成为地面进攻的一个必不可少的部分。飞行员的伤亡比例是极高的：英军飞行员的伤亡比例大约是50%，这是特伦查德（Trenchard）的进攻策略所致；法军机组人员（飞行员和观察员）的伤亡比例是39%；德军飞行员的伤亡比例可能比英军还要高。【119】此外，飞行员执行战斗飞行还要遭受精神压力，这是无法估量但又是非常真实的。这些都成为后来描写空战的畅销书的核心主题，其中一本叫《翼之胜利》（Winged Victory，1934年），该书作者V. M.耶茨（V. M. Yeates）是一名英军飞行员，于1918年执行过地面打击任务。 1917年，飞机对地面目标进行攻击已经十分常见。这种从空中对地面的攻击早在1915年年初就有了，只是当时方式不够系统。英国飞机在索姆河战役中的表现给德国人留下了深刻印象。飞机向地面进攻有两种形式：第一种，类似我们今天所说的近距离空中支援，能看见飞机向地面目标进行射击和炮击，直接支援步兵；第二种，类似于现代战场的空中封锁，目的在于孤立地面战场。1918年8月8日，亚眠战役（Battle of Amiens）的第一天，英国飞机在企图炸毁索姆河上的桥梁时损失惨重。在康布雷战役期间（1917年11～12月），英国和德国都出动了大量的飞机对地面目标进行攻击，这可以看作是飞机在战争中的运用已步入“成熟”阶段。【120】对机组人员来说，由于防空枪炮的盛行，对地面进行攻击或者“扫射”变得异常危险。备受瞩目的飞行员阵亡事件发生在1918年4月，飞行员里希特霍芬当时并不是在执行地面攻击任务，而是低空飞行，所以很容易受到地面防空武器的射击，他极有可能是被一名澳大利亚机枪手击中的。

系留气球注14在战场上起过关键作用，它装备有电话和望远镜，侦察员可以从吊舱看到很远处敌人阵地的情况，在4000英尺高空能够看到15英里远的地方，因此可以获得很有价值的情报。系留气球很容易成为战斗机首选的攻击目标，而且也是敌方重点防御的目标。美军飞行员弗兰克•卢克（Frank Luke）中尉最擅长射击此类目标，获得了“亚利桑那气球克星”的称号。1918年9月，他驾驶法国“斯派德Ⅷ”型（Spad Ⅷ）战斗机，仅在8天的飞行中就击落14个系留气球、4架飞机，到9月底他阵亡时，他击落的系留气球和飞机总数达到26个（架）。卢克获得了美国颁发的最高勋章——美国国会荣誉勋章。