第九章　文化与建设

到20世纪逛一趟，到那些号称文明平等的国家住几天，看看那些黄皮肤黑皮肤的人们是什么遭遇，就会明白，谁都不愿意请别人到自己家里做主人（做奴才可以考虑，做工具则更加欢迎，为此送你几个“懦背耳奖”什么的也没所谓），真正的文明平等是不存在的，除非人们都没有家，没有自己的老婆孩子，没有自己的国家。蒲寿庚虽没去过20世纪，没学会一边到别人家里要求文明平等（使用航空母舰之类），一边在自己家里很不文明平等地对待别人（使用少数服从多数的民主选举手段），却通过这场论战明白了一个道理：要改变泉州百姓对番客的认识，改变泉州百姓对家和国的观点，根本不可能。因此他便停止了对“国际主义”派文人的经济支持。这些文人收不到银子之后，发觉自己上了当，想起自己曾经搀扶着蒲寿庚往他们的眠床上躺，恳求蒲寿庚使用他们的被子枕头和老婆，吆喝他们的孩子，都无比羞惭和悔恨，一部分人实在觉得没脸见人，就跑到东门撞墙，或者上通津门楼往五堡溪跳，结束了自己无耻的生命；一部分人则悔悟觉醒，找到口交会递交人会申请，捐足了银两，成为口交会义士，投身到诛杀番客蒲寿庚的伟大事业中——其中不少在口交会那些会议过程中被官兵当场杀害，或者逮捕后押送刑场发表精彩的就义演说，成为口交会五千烈士中光荣的一员。
　　因为无法改变番客的称谓，蒲寿庚一度灰心丧气，甚至想离开泉州，回他那不知是沙特还是也门的阿拉伯，要不是舍不得泉州市舶使这个有权有钱又有军队的官职，蒲寿庚没准就当真回了老家，或者驾驶他的“一月花号”到“十二月花号”海舶，满载官兵和泉州百姓，到北美洲大陆建立一个新国家，建设一些新泉州、新杭州、新大都之类的城市，提前半个世纪取代那些新约克镇（NewYork）、新泽西（NewJersey）。可以确定的是，如果蒲寿庚想去美洲大陆做开国皇帝，技术上没有任何问题，中国的造船技术与航海技术在清朝以前一直都是世界第一。在宋元时代，世界上最大的海舶就在蒲寿庚的船队里，这种超级大海舶叫做神舟，船长过百米，排水量千吨以上，三层厚板船身，设有水密隔舱（20世纪的万吨油轮与核潜艇均采用此技术）、升降舵，用罗盘针定向行船，每艘配备六百名水手，四百个军士，不需补给便可在海上航行一整年，如果光带食水粮油不载货物，可以运送人口数千。假如这些数据还不足以证明，那么可以参考以下数据：蒲寿庚去世两百年后，哥伦布开到美洲大陆的“圣玛丽亚号”，排水量二百五十吨，三艘船只能带九十名水手；达·你马开到印度的船队中，最大的旗舰排水量才一百二十吨，四艘船只能带一百六十人；再后一点，麦哲伦环绕地球的五艘船总共只能载二百六十五人，最大的一艘船排水量才一百三十吨；并且这些船都没有升降舵之类的先进设备。相比之下，两百年前的大元帝国泉州刺桐港内，蒲寿庚私人船队里最普通的船，也比哥伦布、麦哲伦之流的船要大得多，先进得多。不信可以到泉州开元寺里的古船陈列馆看看，那里躺着一艘当年蒲家的私船，排水量超过两百吨，船长三十四米，宽十一米，有十三个水密隔舱，具有海上远程奔袭能力，单凭这艘船便足以开赴美洲大陆。假如当年泉州百姓愿意跟随蒲寿庚开发新大陆，这艘船就不会在泉州出土了，而是会在密西西比河或者拉斯维加斯浮出水面或地面，现在北美大陆也就没有了纽约和华盛顿，取而代之的是“新泉州”和“蒲寿庚”。这样一来，21世纪的同胞们就可以堂而皇之地漂洋过海，到新泉州或者蒲寿庚等城市旅游观光、做生意、混博士文凭、赌博、吸毒、抢劫、搞种族歧视、开枪杀掉你看不顺眼的同学（不限大中小学），干所有可以干的事情，没有签证的麻烦，不会被“移民倾向”四字挡路——整个国家都是泉州百姓的后裔，全是同胞，分担一点人口压力是应该的。要真这样，咱们泉州百姓后裔还可以开着“航空神舟”，拿着最惠国待遇，满世界指手划脚，威胁所有国家和人民玩“民主”和“人权”游戏。游戏规则是咱们定的，还可以随时改变，搞双重标准或者一百重标准，好玩得很。
　　遗憾的是，由于泉州百姓冥顽不化，不愿登上蒲家超级大海船跟随蒲寿庚开发新大陆，先做番客然后喧宾夺主做人家的主人，蒲寿庚只好继续留在泉州，做大宋朝廷的市舶使，做大元帝国的平章政事，做泉州人民的公敌，做番客——从蒲寿庚的木乃伊服装便知他与泉州百姓一样的顽固。
　　于是，在南宋末年到大元帝国初期，泉州百姓常见到一个身高两米的大汉，外面罩着白长袍，里面裹着白布条，瞪着一对绿油油的大眼珠，挺着一个又高又大的鼻子，张着一对又宽又厚的嘴唇，骑着一匹高头大马，在泉州街头奔驰而过，身后跟随着一群政府官员（工作需要）、军官将领（统治需要）、武林高手（安全需要）、诗人（屁股需要）、美人（屁股前面需要），这就是番客蒲寿庚。每次遇到这样的阵势，街上的百姓就会立即躲到街边店铺里，以免被蒲寿庚的高头大马踩到。
　　假如蒲寿庚不是骑马，而是乘坐他那辆七十二猪驱动豪华轿车，发生的事情则会复杂一些。首先，街上的百姓会立即躲到街边坊栈后面的仓库里，看着七十二只肥壮大猪公抬着一个大铁盒子，蛮横地把街边的货架货摊全部撞翻，把沿街作坊和货栈的门面全部撞烂；一炷香后，许多装修工程队的包工头就会站在各家作坊货栈门前，与坊长和栈长研究门面重建方案，讨论工程费用；两炷香后，各家作坊货栈的装修工程就会马上同时开工。这就是说，每次蒲寿庚开出他的座驾巡一次街，所经街道两旁的作坊货栈就要重新装修一次。这种情形一度让蒲寿庚非常纳闷，以为泉州的坊长栈长都有装修癖好。对一个日理万机的大官来说，误解点民情是正常的，可以理解，但需要有人来帮他修正一下，这事就由一位经常陪他出巡的诗人做了。诗人给蒲寿庚解释说，泉州的坎长栈长其实都不太喜欢装修，因为装修要花很多银子，费工费力，只不过泉州街道太窄，街边的作坊货栈妨碍了七十二猪座驾的行驶，出于对大人的爱戴，坊长栈长们都自觉地在他的座驾驶过后，重新装修作坊货栈的铺面，以免破烂的门面影响生意，影响百姓购买货品的兴趣，进而影响泉州经济发展。诗人的解释让蒲寿庚大为感动，觉得自己虽然很值得百姓爱戴，但百姓表达爱戴的方式未免太过复杂，于是就把城建部门的官员召去，叫他们把街道拓宽一些，好让坊长栈长不再为他隔三差五地装修，免得被人家指责他不重视民生——此话说明蒲寿庚知道诗人在拍他马屁，但因为屁股很舒服，就懒得揭穿了。
　　城建官员们都拥有三十六猪或二十五猪驱动的高级轿车，正苦于泉州街道过于狭窄，驾车行驶甚不方便，想着法子怎么让蒲寿庚同意他们拆掉沿街的坊栈，把街道拓宽一倍或两倍最好是五倍六倍，好让大家能在街上飙车。要知道，交通堵塞是件很要命的事，有时候一堵就是半天，甚至一整天，开车出门还没到衙门，就到了下班的时间，只好立即掉头回家，等到了家门口，发现又到了上班的时间，只好连门也不进，掉转车头又上班去了。就因为这种相对滞后的交通状况，许多官员经常三过家门而不入，为工作牺牲了生活。这虽然能得到知府的表彰，当几次先进工作家、全城劳役模范、优秀行役员等等，表彰多了还可以在家门口立个牌坊，流芳百世，但没日没夜地在车上过日子，实在也不是件好受的事。蒲寿庚体恤官情，指示拓宽街道，方便大家上班下班，让官员们欣喜若狂，很快就给蒲寿庚呈上了一份报告，建议马上进行旧城改造工程，把城内主要街道两旁的房子全部拆掉，拓宽路面，沿街兴建新型商铺货栈，一为疏导交通，二为繁